Водители с большим стажем вождения имеют достаточно большой опыт в управлении автомобиля, а также в ремонте в непредвиденных ситуациях или же срытых "поломках" в автомобиле. И одна из таких неисправностей является пробитая катушка зажигания. И как полагается такого рода ситуациям, происходят они в дали от дома или на трассе. Естественно у водителя возникает ряд вопросов, что делать и возможно ли её как либо заменить чтобы доехать города, чтобы заменить деталь на новую. Для начала стоит её (катушку) демонтировать и в неисправной катушке найти ту самую трещину...

Не так давно ко мне обратился друг с просьбой о помощи в ремонте автомобиля. Сейчас он ездит на VW Passat CC с двигателем 1.8 TSI. О том, что это за мотор, в этот раз подробно я не буду рассказывать. Если интересно узнать о нем подробнее - на канале есть немало статей на эту тему. Так вот проблема у товарища с машиной следующая - на оборотах примерно свыше 2,5-3 тысяч внезапно двигатель теряет тягу и перестает тянуть машину. Грешить в этом случае можно на что угодно - от некачественного топлива до проблем в работе турбины, разброс неисправностей огромный...