Довольно частая неисправность практически на любом автомобиле – багажник или капот, снабжённый газовыми упорами, перестаёт держаться в открытом положении, доставляя массу неудобств. Некоторые автолюбители возят с собой специальный высокотехнологичный упор – палку, или даже штыковую лопату)) Но шутки шутками, а делать что-то нужно. На большинство современных автомобилей упоры багажника в «родном» исполнении стоят внушительных денег. Например, на мою Subaru Outback, одна такая запчасть с «оригинальным шильдиком» тянет на 5500₽...

Всем привет. Проблема с амортизаторами крышки багажника Subaru Tribeca не обошла и меня стороной. Автомобиль уже пенсионного возраста, так что тут без каких-либо претензий к производителю. Всем известны две стадии гибели газовых упоров: Я не стал дожидаться второй стадии (хотя зимой в сильный мороз намеки уже были) и пошел изучать матчасть по замене газлифтов. Все предложенные решения требуют кастомизации т.е. прямых рук, гаража, болгарки и дрели. Вариант для меня не лучший т.к. руки прямо скажем больше заточены больше под клавиатуру :) В итоге, мои поиски увенчались успехом! Нашел на Озон достойный аналог газовых упоров крышки багажника, который встает в штатные места...