Почти восемь лет назад пришлось мне на своем Старичке-Крузачке перебирать рулевой редуктор. Сегодня уже можно с уверенностью сказать, что проведенная тогда процедура прошла успешно – все это время редуктор работает без нареканий, не проронив ни капли масла. В процессе переборки я делал кое-какие фотографии, с их помощью постараюсь описать весь процесс. Может быть, эта информация еще кому-нибудь да пригодится. Ну, или, как минимум, таким образом мне удастся сохранить эти фотки для истории. Ничего сложного в самостоятельной переборке редуктора нет...

Много из тех причин, которые вы прочитаете ниже восходят к легендарному доктору У. Эдвардсу Демингу, который обучал топ-менеджеров Toyota по TQC Total Quality Control на основе его философии из 14 пунктов еще в 1950-х годах. Пятый пункт доктора Демингса — «Непрерывное улучшение», известное как японский кайдзен. Раннее развитие производственной системы Toyota берет свое начало в Just-in-Time, известном как Konban, разработанном Taiichi Ohno. Итак, вот основные причины долгой службы автомобилей Тойота,...