Разработка нового мощного грузового тепловоза была продиктована стратегическими задачами по развитию Восточного полигона железных дорог России, в первую очередь Байкало-Амурской магистрали (БАМ) и Транссибирской магистрали. К середине 2010-х годов стало очевидно, что существующая локомотивная тяга не справляется с растущими объемами грузоперевозок, направленными на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Пропускная способность магистрали была ограничена не только инфраструктурой, но и тяговыми возможностями подвижного состава...