Компания СТМ («Синара - Транспортные Машины») рассказала о новом электровозе переменного тока 2ЭС11 «Орлец» разработки «Уральских локомотивов». Ключевой особенностью новинки является отечественный асинхронный тяговый двигатель. Согласно официальным данным, «Орлец» обладает улучшенными тяговыми характеристиками и повышенной энергоэффективностью, а также...

Электровоз переменного тока 2ЭС11 с отечественным асинхронным тяговым двигателем разработали на «Уральских локомотивах». Фото: «Синара-Транспортные Машины». Грузоподъемность «Орлеца» на 42% выше, чем у предшественников: он может вести до 7100 тонн в двухсекционном и до 9000 тонн в трехсекционном исполнении. Среди его преимуществ в компании назвали отечественный асинхронный привод и компонентную базу, повышенные тяговые характеристики, высокую энергоэффективность, цельнонесущую конструкцию, стальную раму с устойчивостью к коррозии и нагрузкам...