2517 читали · 6 лет назад
Как это устроено. Амортизаторы с электронным регулированием жесткости в движении и высоты подъема
Основным предназначением амортизаторов является предотвращение раскачивания кузова и сохранение необходимого контакта покрышки колеса с дорогой, а также обеспечение безопасной и комфортной езды. Амортизатор попросту энергию механическую превращает в тепловую. Один конец амортизатора смонтирован к кузову авто, а другой к кронштейну на нижнем рычаге подвески за счет эластичных саленблоков. Все колебания возникающие при движении авто по неровной дороге через подвеску передаются к кузову. Поэтому исправность амортизаторов играет значительную роль в комфортной езде...
5 месяцев назад
МЕЖДУ «SPORT’ОМ» И «COMFORT’ОМ», ИЛИ КАК ЕЗДИТЬ НА РЕГУЛИРУЕМЫХ СТОЙКА
По сухому понятию, эти четыре английских буквы не что иное, как регулируемые по жесткости амортизаторы. С чем же их едят и каковы их основные отличия от простых газонаполненных спасателей человеческого тела от наших дорог? Как правильно пользоваться регулировкой Как бы это смешно и грустно ни звучало, 70% пользователей TEMS даже не представляют, как правильно использовать регулировочное колесико (кнопку), которое находится либо между сидений, либо на панели приборов. Самая распространенная ошибка – это использование комфортного (мягкого) режима при ухабистой дороге...