Доброго, здравствуйте! С вами Саша из Б-ТЮНИНГ МОТОР Приехал наш клиент на автомобиле BMW 116, 2010 г.в.. Пробег автомобиля 160447 км.. Какими бы не были эффективными тормоза на БМВ, их все равно необходимо своевременно обслуживать.По ощущениям клиента подклинивает задний суппорт Демонтаж заднего суппорта В общем ощущения клиента не подвели, после снятия колеса и осмотра , снимаем тормозной диск, потому что видим вот такую эффективность работы суппорта. Рабочая поверхность ржавая и колодки очевидно...

Пользуясь случаем отреставрировал задние тормозные суппорта. Тормозные шланги уже давно ждали замены. Трубки стоило бы поменять тоже, но отложил на потом. Краска использовалась специальная для суппортов с запасом механической прочности. Скобы защищались цинкарем, а после грунтовались цинковой грунтовкой, далее алкидной грунтовкой и далее эмаль. Царапины она не держит, все же краска — не камень. Заводское покрытие скоб гальваника, на практике также легко сдирается от любых механических воздействий...