Диагностика и ремонт гидравлического блока управления АКПП является, пожалуй, наиболее сложной операцией во всём процессе капитального ремонта коробки, требующей не только внимания, собранности и "прямых рук", но и большого практического опыта и обширной базы теоретических знаний. Гидроблок – устройство довольно сложное, с большим количеством нюансов в разборке/сборке, наличием массы мелких, но очень важных деталей типа шариков-"чекболлов", отсечных клапанов, "качалок", внутриканальных фильтров итд итп...

Новый комплект тормозов подъехал для замены, провели комплекс работ по замене тормозных дисков и колодок на автомобиле AUDI Q7 3.0 TDI 2016 года выпуска с пробегом 152 000 км Замена обусловлена нареканиями владельца на работу тормозной системы - биение / посторонние звуки [ Было решено обслужить полностью всю тормозную систему от и до ] Замена тормозных дисков / колодок с профилактикой тормозных механизмов [ Зад ] - 2 960 Р / 1 295 Р и 1 295 Р соответственно Замена тормозных дисков / колодок с...