Леонид Школьный В тот год мы начинали новое для нас дело – групповую геологическую съёмку. Целью было сокращение сроков полевых работ, сокращение затрат, охват съёмкой и поисками больших площадей, но без потери качества. Эти работы требовали максимального использования вертолёта при выполнении десантных маршрутов. С авиаотрядом был заключен договор, который почти сразу был нарушен. Их, конечно, понять можно и нужно. Тут тебе и пожары, и санрейсы, а вертушек наперечёт. А у геологов одних около двадцати партий, да прииски, да оленеводы...

Так мне сказал не самый умный автолюбитель, развалившись в кресле КИА РИО весьма потрепанного жизнью. Из электроники у тебя только подогрев задницы, которую тебе так лень оторвать, чтобы мне помочь «прикурить» аккумулятор, так и хотелось сказать. Плюнул и пошел дальше. И уже владелец другой машины (тоже иномарка) согласился помочь и подзарядить от своего мой аккумулятор без лишних понтов, сказал лишь, что очень торопится. Но у меня уже было все готово, капот поднят, крокодильчики на клеммах, провода протянуты...