Все развивается быстрыми шагами в автомобилестроении. Увидел когда делал тест драйв где то 2 года назад в гибридном автомобиле АКБ запуска, произведенного по "литиевой" технологии. Он еще тогда меня заинтересовал своими размерами и параметрами. По случаю предоставилась возможность поставить такой аккумулятор в свой автомобиль. "Литиевый" аккумулятор поставил, свой AGM снял что бы сравнить. Чем он меня заинтересовал? «Литиевый» намного меньше по размерам и весу. Имеет большие токи пуска, есть встроенный подогрев, встроенный WiFi (с помощью приложения можно смотреть его температуру и заряд)...

Много-много лет у нас не было альтернативы классическим свинцово-кислотным аккумуляторам. Технология отработанная, устоявшаяся. И очень традиционная. Свинец, диоксид свинца, конверты-сепараторы, серная кислота, плотность 1,26 г/см3...