Всем привет. Сегодня в ремонте Шкода Кодиак 2018 года выпуска. Двигаясь по малознакомой дороге в вечернее время, водитель пошел на обгон. Стоило ему выехать на встречную полосу и поравняться с обгоняемым авто, заметил, что дорога уходит резко налево. При этом знаков, обозначающих изгиб дороги, не имелось. Побоявшись ухода автомобиля в юз, водитель принял решение не вертеть рулём и уходить в кювет. Снеся правым боком заградительный столбик, авто вылетает с дороги, сминает по дороге кусты (повезло, что не было деревьев) и в 40 метрах от дороги передними колёса вязнет в мягком грунте...

Внешний вид. Описание неисправности. Высаживает батарейку за 7 дней, а должно быть не менее 3х месяцев. Разбор. Вид без задней крышки, где вставляется батарейка. Сама плата находится в герметичной капсуле их белого-полупрозрачного пластика. Саму капсулу пришлось греть феном, что бы разъединить на половинки. Обведена ниже красным уже разобранная капсула. Вид самой платы. Ремонт. Измерен ток покоя в спящем режиме, и он составляет 1,3мА, это очень много. После этого произведён визуальный осмотр платы и выявлено в одном месте окисление вокруг конденсатора...