Перестал заводится Камаз 4310. Вернее они ранее как - то не понятно заводился, с натягом, как буд - то "тянет" стартер, всё проседает, лампочки притухают, крутит еле, еле. Долго ребята - хозяева тянули с ремонтом, но однажды он вообще застыл и не завёл автомобиль. Сняли принесли мне. Разобрав, сняв крышку и сдёрнув щёткодержатель в глаза бросилась картина: Из восьми щёток не работали две штуки, со стороны "+", и если бы эти две щётки не доставали скажем одна с "+" другая с "-" ничего страшного, а в данном случае, это катастрофа для стартера...

Опытные автолюбители порой берутся за сложную работу, включая проведение диагностики стартера и замену щёток своими силами. Новичкам и лицам, проживающим в глубинке, труднее решить данную проблему без специальных знаний и рекомендаций автослесарей СТО. Профессионалы, занимающиеся ремонтом электрического оборудования автомобилей, вначале проводят диагностику. При этом они не снимают стартер с машины. Провода отсоединяются от клеммы, а затем подключаются напрямую на «плюс» аккумулятора. Если мотор начал работать, то проблему нужно искать в реле включения...