Двигатель ЕР 6 и его модификации установлены на Пежо, Ситроен, БМВ, Мини Купер. В этой статье мы разберем основные "реальные" болячки этого мотора. Фото из личного архива Дорогие наши читатели, продолжаем разбирать все нюансы эксплуатации двигателя ЕР 6 и его модификации...

Один из частых вопросов, который Клиенты задают нашим специалистам, звучит так: "А зачем нужны магниты автоматической коробке передач?". Давайте разбираться вместе. Магнит в поддоне — НЕ для фильтрации и задерживания металлической стружки и пыли. Любая крупная грязь и продукты износа (частицы фрикционов, стружка, грязь и т.д.) — задержатся фильтром тонкой очистки, который есть, как правило, в большинстве современных АКПП. Основное назначение магнита — возможность визуально оценить состояние АКПП при снятии поддона...