Обновленный Volkswagen Passat B7 был представлен в 2010 году. Он не новый, а лишь доведенный до ума B6. Двигатели были бензиновыми и дизельными. В нашей стране широко распространен бензиновый 1.8 л. двигатель. Он одновременно радует и является главной проблемой владельцев Passat B7. Ведь он не желает прогреваться в мороз на холостых оборотах. Также неудачной здесь считается 7-ми ступенчатая DSG трансмиссия. Потому, что она часто "умирала" у тех, кто ездил по городским пробкам, и не пользовался нейтралкой...

Какую машину выбрать, чтобы на ней просто ездить, не менять её годами и не вкладывать большие деньги в обслуживание? Таких машин много, но одна из них — Passat B7 от Volkswagen! Поклонники всего японского, с одной стороны, и всего французского, с другой стороны, сейчас просто упали в шоке. Неужели Passat может быть надёжным и недорогим? Действительно, в своём седьмом поколении эта модель окончательно избавилась от простых атмосферных двигателей. А ещё у этого Passat больше нет классических автоматов — их место заняли всеми любимые DSG...