1947 год. В самолётном парке Гражданского воздушного флота образовалась значительная ниша между лёгким По-2 и «магистральным» Ли-2. Для её заполнения требовался самолёт с двумя двигателями по 400 лошадиных сил. Машина должна была перевозить восемь пассажиров на расстояние до 800 километров с крейсерской скоростью 290 километров в час. Коммерческая нагрузка задавалась не менее 900 килограммов, практический потолок 7000 метров. Проблема заключалась в том, что моторов такой мощности отечественная промышленность...