Всем привет. Вот хочу вам показать свой проект, а именно бмв Е34. С чего всё началось, естественно с покупки старенькой, но на вид ухоженной бмв. И как оказалось, действительно, только на вид он был ухоженный. В ремонт пришлось вложить кучу бобла, начиная от ходовой и кончая кузовом. Заменил полностью магистраль тормозной системы, также все рычаги подвески. Далее был редуктор и кордан. Славу богу, кпп живая оказалась. В двс тоже пришлось залезть. Была произведена замена помпы и гидрокомпенсаторы, а так в целом двигатель в норме...

BMW пятой серии в кузове е34 выпускалась с 1987 по 1996 годы, пережив в 1994 году рестайлинг. Эти автомобили стали синонимом престижа, настоящим символом конца 80-ых — начала 90-ых годов в Европе и Новом свете. У нас же вплоть до конца 90-ых автомобиль был "бандитской иконой". На e-34 устанавливались двигатели объемом от 1.8 до 4 литров: Их агрегатировали с АКПП 4-диапазонными (535iA) и 5-диапазонными. МКПП были 5-ступенчатыми, кроме 540i и М5 - те имели 6 передач, если стояла механика. Моторы BMW надежны и прекрасны, послушны и долговечны...