Механизм рулевого управления — сложная система. В наше время наиболее распространен реечный тип рулевого механизма, который оснащается гидроусилителем, электроусилителем, электрогидравлическим усилителем или пневмоусилителем. Усилители рулевого управления — предназначены для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулевому колесу. ГУР состоит из гидравлического насоса, в действие который приводит двигатель автомобиля. В большинстве иномарок в качестве жидкости для ГУР используется тоже масло, что и для АКПП...

На автомобиле Лада Приора появилась проблема с электроусилителем руля. Сначала он то работал, то не работал, глючил одним словом и в какой то момент вообще отключился. Сейчас я расскажу как быстро нашли причину и устранили её...