2.Шайбы топливных форсунок. Ох уж эти шайбы! Столько про них сказано! И все равно, ну постоянно приезжают с этим. Без конца просто. Больно смотреть на людей. Больно! Слезы на глазах. Кушать потом не можем всей бригадой неделю. Просим всех, умоляем: у кого Гранд Старекс Евро 4 ( до 2012 гв), следите за шайбами под топливными форсунками! Следите! Меняйте их раз в 40 тыс км как минимум. Если не знаете историю замены эти самых шайб на вашем авто, то нужно проверить состояние вкладышей, масляного насоса , турбины и проч...

Всех приветствую на моём "ВлогБлог99" канале и сейчас речь пойдёт о замени радиатора отопителя салона 99. С чего начиналось и какой итог. Подписывайтесь на канал, пишите комментарии. Всем удачи а мы начнём. Замена радиатора. Всё началось с того что я начал замечать уход охлаждающей жидкость из расширительного бочка. Не долго думая я полез смотреть под капотом в надежде увидеть где-то протечку, но как не странно её там не оказалось. Я на всякий случай протянул все хомуты в подкапотном пространстве (они кстати некоторые были неплохо так ослаблены) и так же в салоне протянул хомуты печки...