Прошлой зимой я озадачился этой проблемой. Авто перестало заводиться даже при температуре от -5 градусов и ниже. Двигатель БМВ либо лихорадочно троил, либо крутил, но не заводился. Сделал диагностику и выявил ошибки по накалу 4-х свечей из шести. Для дизельного движка достаточно и 2х не работающих свечей, чтобы не запустился авто.... Достали свечи и прозвонили, все свечи в норме, а ошибки как были, так и остались... Надо копать дальше! Оказалось, что на дизельных авто сейчас стоит предпусковой подогреватель, назваться еще могут ЭБУ накала свечей, блок начала свечей...

Самое простое и первостепенное, потрогать рукой, если спираль работает - внешняя часть нагреется. Смотрим на блок силовых предохранителей, Обязательно отключить массу(-) от аккумулятора!!! Проверить пред. идущий на реле (в данном случае самый левый), при необходимости зачистить контакты, поменять предохранитель , почистить(зачистить) контакты на проводах идущих к реле. Используем головку на 10 и трещетку. Либо ключ на 10 накидкой (но будет тяжко) И так снова проверяем реле. Включаем зажигание видим на приборной панели 1-2 сек спиральки и она гаснет...