Кузов – это каркас спецтехники, представляющий собой единую раму, на которую крепятся задняя и передняя стрела, мосты и кабина. Он состоит из трёх частей: Передняя часть кузова Капот – дорогостоящий элемент, состоящий из трёх частей: Элементы капота собираются воедино и прочно крепятся между собой. Капот производится из прочного пластика, который не боится ржавчины, высокой температуры, устойчив к механическим повреждениям. В отличие от металлических деталей, пластиковые отличаются упругостью, они восстанавливают форму после деформации, не повреждают соседние элементы...

Приводной ремень генератора – это элемент ременной передачи, важная часть коленчатого вала, основного движущего элемента двигателя внутреннего сгорания. Он отвечает за передачу крутящего момента от коленвала к другим частям мотора. Ремень привода надевается на шкивы и ролики, которые находятся внутри блока двигателя, приводит их в движение, заставляя выполнять различные функции. Одни шкивы играют роль ролика натяжителя, обеспечивая натяжение ремня, другие могут решать дополнительные задачи, например, отвечают за работу крыльчатки кондиционера, охлаждающего воздух в операторской кабине...