Toyota Land Cruiser Prado 120 – один из самых надежных и неприхотливых внедорожников, который когда-либо выпускала компания Toyota. Этот автомобиль способен пройти сотни тысяч километров без серьезных вложений, но российские дороги, реагенты и суровые зимы не щадят даже легендарное японское качество. Рама, пороги, арки, днище – всё это страдает от ржавчины и разрушения кристаллической решетки металла. Многие владельцы сталкиваются с дилеммой: продавать или восстанавливать? 🔹 Сдавать в трейд-ин? Вам предложат копейки...

Замена заднего откидного борта: https://dzen.ru/a/Z-hHp6oReAGDIgz7?share_to=link Полная покраска: https://dzen.ru/a/Z3L9n7hX2nhGo3C1?share_to=link Начинаем серию статей, посвященных восстановлению, без преувеличения, легендарного автомобиля Toyota Land Cruiser 100 в первом рестайлинге. Время идет чрезвычайно быстро и данный экземпляр уже преодолел отметку в 20 лет с момента выпуска. Вместе с этим усилились возрастные проблемы, требующие немедленного вмешательства и исправления. В ходе внешнего осмотра были выявлены множественные участки сквозной коррозии, располагающиеся по периметру кузова...