Наверное, многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда нижний патрубок радиатора на ощупь холодный, а верхний горячий. Такое состояние является нормой для непрогретого мотора автомобиля и не достигшего показателей температуры охлаждающей жидкости 80-90 градусов. А вот если температура достигла нормы, но при этом нижний патрубок все ещё холодный, то следует задуматься. Скорее всего, это признак неисправности в системе охлаждения автомобиля. Причин холодного нижнего патрубка радиатора, при горячем верхнем, может быть несколько...

Машина едет по пробкам, может перегреваться, ее мотор функционирует с сильной термоотдачей, а охлаждающая система весь удар принимает на себя. Охлаждающая жидкость начинает испаряться, сдавливает магистрали и, если имеются старые дефекты сот или трубок, давление нарушит всю герметичность. Антифриз проступает наружу. Определить утечку можно по пару, который будет вырываться из-под капота. При этом рекомендовано остановиться и сразу же заглушить авто. Утечка охлаждающей жидкости будет грозить перегревом мотора...