Итак, одна из частых причин выхода из строя агрегатов, основанных на блоке N46 – перегрев. История с перегретыми и «поведенными» головами (ГБЦ) продолжается еще с моторов, выпущенных в 80-х годах. На машинах с блоком N46 с этим не все так плохо, но риск выхода мотора из строя есть...

У каждого двигателя есть ограниченный срок службы. Со временем детали изнашиваются, мощность снижается и могут происходить механические поломки. Вместо того чтобы покупать дорогой новый двигатель, многие владельцы автомобилей выбирают восстановление двигателя или полный капитальный ремонт. Но что именно включает в себя этот процесс? Давайте разберёмся. Работа начинается с аккуратного снятия двигателя с автомобиля...