Эксплорер третьего поколения подвергся более глубокой переработке, чем предыдущее поколение. Изменения коснулись практически всего автомобиля. Кузов стал длиннее и шире. Появился третий ряд сидений. Однако задние сидения, включая и третий ряд, по-прежнему складываются образуя ровный пол. Задняя подвеска стала независимой. Увеличилась и база. Рама подверглась полной переработке: жесткость на кручение увеличена в 3 раза. Старый 4-литровый двигатель Cologne V6 получил алюминиевую головку блока. При этом немного увеличились показатели мощности (210 л...

Обеспечение безопасности во время вождения напрямую зависит от исправности рулевого механизма, особенно в автомобилях, как Форд Эксплорер, эволюционировавших от классических внедорожников до современных кроссоверов. С переходом от рамной конструкции к несущей в пятом поколении, Эксплорер потерял часть своей проходимости, делая надёжное рулевое управление критически важным для его функционирования в сложных условиях. В нашем специализированном сервисе мы осуществляем диагностику и ремонт рулевой рейки для данной модели, гарантируя тем самым вашу уверенность за рулём...