Первыми признаками неисправности могут быть: • рыскание автомобиля при движении по прямой; • появление посторонних стуков и скрипов; • повышенный износ шин; • увеличение тормозного пути; • неравномерный износ тормозных накладок; • шум при торможении; • повышенный расход топлива; • излишняя вибрация; • скрипы и шум при поворотах; •произвольно отклонение автомобиля при движении прямо и другие. ОСТОРОЖНО! Неисправность подвески может привести к поломке ходовой части и стать причиной ДТП. В таком случае диагностика подвески BMW просто необходима...

Причём за такой ремонт берутся не на каждом сервисе, а на «Восток авто» делают.  Потому что если менять весь узел – рычаг – в сборе, то затраты клиента составят 25 000 руб.  на рычаг, вместе с тремя сайлентблоками, двумя разрезными и одним плавающим. Но это только на одну сторону, а менять такие узлы со втулками надо в паре, итого 50 000. Замена разрезных сайлентблоков задней подвески требует специального инструмента в обязательном порядке.  Таким образом запрессовываются три резинометаллических шарнира (РМШ) в уже существующий рычаг...