Помните то время, когда немецкие седаны были просто хорошими автомобилями, а не компьютерными клубами на колёсах? Я вот помню. И каждый раз, когда листаю объявления в Сети и натыкаюсь на машины из начала 2000-х в руках первого владельца — сердце замирает. Volkswagen Passat B5 с серым тканевым салоном, пустой как калмыцкая степь — мотор 1,6 л, механика, кондиционер. Или Audi A6 C5 с тем самым интерьером, который укутывает тебя уютом и уверенностью в завтрашнем дне. Сегодня поговорим именно о такой — S6 поколения C5, которая доказывает: прогресс автопрома остановился где-то в 2010-м...

BMW 7 серия — это не просто представительский седан. Это витрина достижений баварской марки, автомобиль, который всегда сочетал передовые технологии, высочайший комфорт и спортивный характер. Каждое поколение «семёрки» становилось ориентиром для конкурентов и примером того, каким должен быть премиум-класс. С момента своего дебюта в 1977 году и до наших дней этот флагман BMW прошёл путь от строгого классического лимузина до высокотехнологичного «офиса на колёсах». Первая 7 серия, E23, появилась в 1977 году как преемник BMW E3...