Если долго смотреть на ржавеющую машину, то рано или поздно от нее останутся только колеса. Шутки шутками, но многие автовладельцы частенько не следят за кузовом своего автомобиля, на машинах появляется ржавчина, а порой и сквозные дыры.
Само собой, единственно верный вариант, если владелец хочет и дальше ездить на машине, - необходимо вырезать ржавый металл и вместо него вваривать новый, попутно обрабатывая его различными антикоррозийными составами. Таким подходом я восстанавливал пороги на Форд Фокус 2, от которых практически ничего не осталось кроме сплошных дыр...
Привет всем. Откатав зиму с передними SAT и без задних подкрылков (старая тряпка была снята), было решено поменять всё вкруг, так как SAT редкостная хрень, а назад ставить что-то надо. Так как большой разницы в цене нет, на перед покупались оригиналы, а назад купились klokkerhelm...