Следующую смену торопиться не стал, выехал всё равно пораньше, но ехал спокойно, знал что два рейса сделать не получится, а один рейс успеет всегда сделать, обед на этот раз взял с собой. Машина работала не плохо всё складывалось хорошо. Приехал на склад ЖБИ. Пока стоял ждал погрузки, перекусил тем что и взял из дому. Загрузка задерживалась, но он не переживал, главное загрузиться, а там всё зависит от машины и водителя. Погрузка началась с задержкой, и шла как-то не понятно кран дёргался, чувствовалась не уверенная рука крановщика...

Передо мной бортовой ЗИЛ-130. В колхозном гараже. Мне предстоит на нем отработать на уборке озимых зерновых. Вид машины не плохой, но не много разграбленный. Открываю капот, голый двигатель. Трамблер, карбюратор был у меня в заначке. Вначале, поставил вопрос механикам гаража. Они дружно разбежались по "норам". День уходит на подготовку. Бак сухой. От слова совсем. Опыт восстановления был наработан. Вот мой 130 гордо "мурчит" восьми цилиндровым мотором. Теперь в кузов. Все плохо. Растяжки боковых бортов нет...