Опишу способ проверки при котором обычный тест трехфазного, асинхронного двигателя не показал в чем была проблема. Однажды мне нужно было проверить достаточно мощный электродвигатель, около 15 кВт. При включении он начинал гудеть и греться. "Обычная" проверка мультиметром и мегаомметром показывала, что мотор в порядке. Обычно выглядит она достаточно просто, в 2 этапа: 1. Проверка замыкание обмоток на корпус. Правильнее всего делать её "мегером", выставляется нужно напряжение, один щуп подключается к обмоткам, а другой к корпусу...

При эксплуатации электродвигателей, одной из наиболее часто возникающих неисправностей является повреждение изоляции. Это происходит вследствие длительного перегрева двигателя, попадания посторонних предметов, естественного старения и ряда других факторов, что в итоге влечет за собой межвитковые замыкания, пробой изоляции на корпус, короткие замыкания. А это в свою очередь может привести к материальным затратам на ремонт или замену двигателя, простою оборудования, нарушению техпроцесса. Поэтому...