Опишу способ проверки при котором обычный тест трехфазного, асинхронного двигателя не показал в чем была проблема. Однажды мне нужно было проверить достаточно мощный электродвигатель, около 15 кВт. При включении он начинал гудеть и греться. "Обычная" проверка мультиметром и мегаомметром показывала, что мотор в порядке. Обычно выглядит она достаточно просто, в 2 этапа: 1. Проверка замыкание обмоток на корпус. Правильнее всего делать её "мегером", выставляется нужно напряжение, один щуп подключается к обмоткам, а другой к корпусу...