Как мы ремонтируем карданный вал Renault Duster за 15 минут с гарантией 1 год? Наша основная технология ремонта карданных валов – установка крестовин под стопорные кольца с последующей балансировкой на стенде. Ремонт вала Renault Duster мы осуществляем по этой же технологии. Неисправные крестовины, установленные на заводе кернением, мы аккуратно убираем болгаркой и прессом. Далее подготавливаем посадочные места под новые усиленные крестовины. Под усилением мы подразумеваем установку крестовины с диаметром колпачка 20 мм вместо оригинальных 19 мм...

Для этого нам понадобится шуруповёрт (дрель не подойдет, слишком большие обороты), штангенциркуль, развертка на 20 мм и грибковая фреза где то 16 мм. Шуруповёрт у меня был, штангенциркуль тоже. Фрезу и развертку я купил на рынке, где дедушки торгуют разными железками развертка 300 рублей, фреза 100. Если нет штангенциркуля можно купить там же рублей за 200 или за 500 в автозапчастях. Крестовину выбрал японскую GMB GUD-81 с возможностью шприцевания за 538 рублей, ставится на какие то японские заднеприводные микроавтобусы, ток что думаю на Дастер будет с запасом прочности...