Коротко о главном. При обслуживании японского мотоцикла, а в частности топливной системы, коснулся с проблемой отворачивания винтов под крестовую отвёртку. А всё почему? Японские мотоциклы собраны винтами стандарта JIS (Japan Industrial Standart) и эти винты отличаются от самых распространённых винтов стандарта Philips. Разница между ними видна на картинке Отвертки стандарта Philips более острые и упираются в центр винта раньше чем рабочие поверхности полностью войдут в контакт с винтом. Поэтому...

Главное - не спешить! И не требовать лишнего. И простить заранее всех, кто тебя обгонит. И вот тогда раскроется потенциал Стрёмчика. Неприхотливый, спокойно жрущий любые помои с контейнерных АЗС, не боящийся нашего "асфальта". Неказистый, зато надёжный. Простенькая вилка играет в поворотах - зато зеркала как на автобусе. И в них всё видно, потому что вибрации - не донимают. Болтает боковым ветром? Прикрути газ и едь дальше. Зато ветрозащита какая-никакая есть. А как иначе? Если есть парус - ветер будет с ним играться...