Итак, что же это за Конь-огонь такой!) Знакомьтесь! Honda Steed 400 1990 года выпуска в идеальном состоянии! Но по факту год 1989. У японцев была раньше своя хитрая система: в документах проставляли не фактический год производства мотоцикла, а год первой постановки на учёт. Поэтому во всех документах фигурирует именно 1990 год, как год выпуска, а если пробить мот по номеру рамы, то выдаёт именно 89 год, как год производства. Как бы то ни было, мотоцикл немногим младше меня, почти ровесники!) Значит, точно найдём общий язык!) Сам мотоцикл простой, как угол дома: V-twin с жидкостным охлаждением, 5 передач (у версии с 600 кубиками 4 передачи), привод цепью, задний барабанный тормоз. Из всех интересных инженерных плюшек разве что только по две свечи да по три клапана на цилиндр. Вообще, данный двигатель зарекомендовал себя, как крайне надёжный, и устанавливался с некоторыми доработками на многие Хонды - Transalp, WRX, Bross, Africa Twin и т.д. Заливай бензин да за маслом следи и кайфуй!) Не смотря на малый объём, 400 кубов вполне хватает для вполне динамичной езды в городе. На трассе да, есть нюансы. Да и то при обгонах в основном. Многие мотоциклисты называют Стид хорошей "школьной партой" для новичков, которым нравятся круизеры. Да, согласен на все 100! Мот прост в управлении, дружелюбен и прощает много ошибок новичков. Ну а V-Twin - это V-Twin: тяга на низах и приятный рокот!)) А какой у вас был первый мотоцикл? Делитесь в комментариях!) #honda #hondasteed #steed #hondasteed400 #steed400 #первыймотоцикл #намотоцикле #мотостиль #мотожизнь #мотомосква #motobk #moto #motolife #motostyle #motomoscow #мотоцикл #мотоциклы #мотоциклист #vtwin #motorcyclist

Мотоцикл Хонда Стид 400, изготовление декоративной крышки под сидением.