Ремонт ограничителя двери Зоти T600 . Установка ремкомплекта ограничителей дверей
5 месяцев назад
Ремонт статора двигателя ЭДП-600.Часть 1.
Всем привет.Сегодня хочу рассказать о процессе частичного ремонта статора двигателя постоянного тока ЭДП.Фото будет много,т.к. процесс этот обьёмный,требующий времени. Данный двигатель работает в приводе БелАза, в сложных условиях.Угольная пыль и перегрузки делают своё дело , конкретно этот статор я делал в августе,менял компенсационную обмотку и вот он снова со мной) Приступим. На этот раз прогорел дополнительный полюс,дуга от него пошла на компенсационную катушку и сожгла активное железо. Нам повезло,что есть донор,и там было всё,что нужно...
Ремонт Zotye T600 | РКП DCT360 (китайский робот) Автомобиль - Zotye T600 Трансмиссия - DCT360 (робот) Пробег - 52.000 км. Роботизированные коробки передач (РКП) становятся все более популярными среди автомобилей китайского производства. Одной из наиболее распространенных РКП является DCT360, разработанная китайским производителем автомобилей совместно с компанией Getrag. Как и любая другая трансмиссия, DCT360 имеет свои недостатки и неисправности. Одной из основных неисправностей DCT360 является демпфер, у которого все те же проблемы, что и у DCT450. Если вы слышите посторонний шум или ощущаете вибрации в начале движения автомобиля, это говорит о том, что демпфер вышел из строя. Еще одной распространенной неисправностью DCT360 являются соленоиды, установленные от трансмиссии DQ250. Эти соленоиды отвечают за корректное переключение передач. При неисправности могут быть причиной пинков при переключении. Средний ресурс это 100-150 тысяч км. В нашем случае были выявлены следующие проблемы: 1.Вышел из строя демпфер (разбило пластиковые ретейнеры); 2.Подгорели фрикционные диски сцепления; 3.Вышли из строя соленоиды; 4.Масляный фильтр-картридж забит продуктами износа. Средняя стоимость такого ремонта 100-140 тысяч рублей. Гарантия 1 год без ограничения пробега. #Zotye #ZotyeT600 #t600 #DCT360 #powershift #зоти #зотит600