Есть ТРИ ПРАВИЛА, которые надо соблюдать при капитальном ремонте двигателя 1.8 TSI и 2.0 TFSI. Правило №1 - Цилиндры двигателя CDAB CDH или CDNC должны быть ровными! Правило №2 - Кольца и поршни должны быть правильной конструкции! Правило №3 - Для 100% устранения жора масла нужны другие масляные форсунки! Устраняем масложор 1.8 TSI по порядку: №1 Если слесарь говорит: "Смотрите, нет ни каких задиров на стенках цилиндров, значит с блоком всё хорошо", то стоит обходить такого "горе мастера" стороной...

Здравствуй, уважаемый читатель! Сегодня поговорю о своем опыте эксплуатации авто с двигателем 1.8TSI на 152 кобылы. Была у меня Шкода Йети 1.8 4×4. Постараюсь быть наиболее объективным, расскажу о всех плюсах и минусах, случившихся с моей машиной. Преимущества Покатавшись на тест-драйве и, сравнив с конкурентами, я поначалу просто влюбился в этот двигатель. Да еще с роботом! Среди своих ценовых конкурентов ему не было равных. Валил просто адово! Брал тебя за шкирку с самых низов и просто кидал вперед...