ДВИГАТЕЛЬ, КОТОРЫЙ НЕ ЗАРАБОТАЛ СЕБЕ НА РЕМОНТ///1,8 МЛН. КМ
Капитальный ремонт мотора Форд Фокус 2 1.8: мой опыт
Добрый день дорогие читатели , сейчас пойдет речь о много затратном деле это капиталка мотора. Капитальный ремонт двигателя – это серьезный шаг, который может значительно продлить срок службы автомобиля. У меня возникла необходимость провести капитальный ремонт мотора на моем Форд Фокус 2 с двигателем 1.8, и я хочу поделиться своим опытом как и почему это было! фордоводы знают что мотор 1.8 дуратек капризный и часто у него проблема с масложором! Возможно эту проблему можно и избежать заливая хорошее...
Ремонт своими руками вихревых заслонок впускного коллектора Duratec 1,8 2,0 л. в Форд Фокус 2
Ремонт своими руками вихревых заслонок впускного коллектора Duratec 1,8 2,0 л. в Форд Фокус 2 Доброго времени суток уважаемые посетители и читатели этой моей небольшой заметки.В этой заметке пойдет речь о том как своими руками произвести ремонт впускного коллектора на автомобиле Форд Фокус 2 двигатель 2.0 л. 145 л.с . При пробеге автомобиля Форд Фокус 2 дв.2.0л. 180 тысяч км я заметил что автомобиль стал работать как то не так как работал раньше было какое-то дребезжание и уж слишком “тарахтел” у некоторых как я знаю двигатель работает как “дизель”...