Ремонтируем двигатель. При ремонте двигателя, в первую очередь необходимо снять с него навесное оборудование, что бы облегчить доступ к внутренним механизмам. Сняв навесное оборудование (генератор, насос гидроусилителя, компрессор кондиционера), можно приступать к разборке двигателя. Разборка двигателя производится в определенной последовательности, для того что бы не повредить хрупкие и дорогие детали. При разборке двигателя необходимо соблюдать определенные правила: 1. Не разбирать двигатель в...

Капитальный ремонт двигателя: когда делать? Прежде всего, пробег двигателя до капитального ремонта по целому ряду причин может отличаться на двух абсолютно одинаковых моделях. Дело в том, что на ресурс двигателя сильно влияет качество моторного масла и топлива, стиль езды, своевременность обслуживания и т.д. Именно по этой причине техническое состояние двигателя, например, с пробегом 200 тыс. км., может оказаться заметно лучше, чем у точно такого же агрегата, который прошел всего 120-130 тыс. км. Получается, определять состояние ДВС только по пробегу не всегда правильно. На практике далеко не всегда следует отталкиваться и от того ресурса, который заложил сам производитель...