История создания нового двигателя начинается в начале 70 годов, на бумаге. На автозаводе ЗИЛ имел разработку дизельного двигателя ЗИЛ-136, но все равно обратились к специалистам из Ярославля. Первоначально рассчитывали, что новый дизельный двигатель должен был заменить бензиновый двигатель на ЗИЛ-130, старались чтобы габариты двигателей подходили. Будущий автомобиль должен был возить груз около семи тонн со скоростью 100 км/ч. Во время испытаний капотного ЗИЛ-169 и безкапотного ЗИЛ-170 автозавод выпускал автомобили ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131 и их модификации...

Недавно я побывал на базе у дорожной службы одного небольшого провинциального городка, где еще сохранилась техника со времен СССР. Парк автотракторной техники на базе обновляется, но и от надежной техники СССР организация не отказывается. Несколько единиц техники, проверенные временем, остались, и еще на них выполняют работу. Автомобиль Урал-375Е со шнекороторным снегоочистителем. Привод на него идет от двигателя 1Д-12-БМС. Техника была изготовлена во времена СССР в 1981 году и после поступления на предприятие автомобиль выполнял свои обязанности...