Дизельные BMW – эталон надёжности среди современных немецких автомобилей, но даже они могут принести доростоящие сюрпризы. Самая распространённая неисправность – демпфер крутильных колебаний. Рано или поздно его придётся поменять любому владельцу. Как проявляется неисправность: допустим, едете по трассе, вдруг руль стал тяжёлым, на приборке загорелась гирлянда из сообщений, даже может повалить дым из под капота (это если ремень намотался), в такой ситуации надо остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор...

Есть мнение, что BMW – это автомобили для тех, кто в первую очередь хочет получать удовольствие от вождения. Но что делать, когда от машины нужна ещё и практичность? Правильно – обратить внимание на универсалы. А если всё вышеперечисленное вам хочется получить за относительно адекватные деньги – придется смотреть в сторону "тройки". Но что делать, когда у тебя довольно "круткий" дизельный турбомотор, а АКПП – самая слабая в линейке? Ездить осторожно или же не отказывать себе в удовольствии прижать...