Амортизаторы снегоходов работают в тяжелых условиях — это постоянные нагрузки, низкие температуры, снег и лед, попадающий на корпус амортизатора, шток и рабочую кромку сальника. На амортизаторе нашего клиента погнут шток и отломан сайлентблок. Для того чтобы обеспечить стабильную работу амортизатора, мы заменили шток и нанесли высокоточный сварочный шов для соединения корпуса и сайлентблока. Мы применяем высококачественную фирменную амортизаторную жидкость. Вязкость жидкости остается достаточной для работы амортизатора даже при температуре -55 С...

Как вы думаете, какая часть автомобиля является наиболее затратной? Двигатель, коробка передач? Отнюдь, двигателю и коробке можно продлить жизнь, используя качественное топливо и масла, а вот подвеска – настоящая ахиллесова пята любого автомобиля, особенно на отечественных дорогах. Именно на подвеску приходится основной удар при эксплуатации автомобиля. И большая часть нагрузки приходится на амортизаторы. А значит рано или поздно перед любым автолюбителем встает вопрос: как самому отремонтировать...