Ходовая часть BMW 3 E36 Подвеска у 36-й BMW — «легендарная», так как много легенд о ней ходит в народе. Основные две — классно едет и ненадежная. Первая правда, вторая в зависимости от обстоятельств, а именно: от качества установленных запасных частей, от «ездуна», от ухоженности (точнее своевременности замены элементов подвески). Передняя подвеска — это однорычажный McPherson, на рычаге установлены две шаровые опоры, которые меняются отдельно, что существенно удешевляет ремонт (рычаг LEMFÖRDER стоит около 150$, а две шаровые обойдутся в 60$)...

Взял стеклянный люк с японского распила. Ездил за ним лично в Краснодар, т.к заказывать люк в слепую не хотелось. Но даже на разборе меня чуть не провели. Судя по фоткам я был готов сразу его забрать. И вот смотрю я на люк и все прекрасно но чего-то не хватает. В последний момент заметил, что отсутствует сдвижная шторка о чем меня не предупредили. Продавец может сам этого не знал или не хотел говорить. Начали искать шторку по всему складу — без шансов. Продавец пояснил, что такое происходит из-за продажи черного потолка...