По роду основной деятельности нам приходится сталкиваться не только с неисправными АКПП, но и с результатами предыдущих "ремонтов". Иногда становится особо расстройственно за владельцев, т.к. при разборе и дефектовке коробок мы уже наметанным глазом отмечаем не только то, что АКПП ранее уже была в ремонте, но и сразу представляем себе и уровень "сервиса", и соответствующую стоимость ранее произведенного "ремонта". Мы не то, чтобы выпендриваемся или хвалимся. Посмотрите и оцените всё сами. В работе – АКПП ZF 8HP70...

▐ АКПП: Aisin TF-60SN (09K)▐ Двигатель: 2.5L▐ Привод: передний▐ Год: 2004▐ Пробег: 190. 000 км▐ Замен масла: 1 Владелец автомобиля жаловался на толчки при переключениях; — С ударом включались передачи Reverse, 2-я и 3-я. Мы согласовали с хозяином порядок работ по ремонту, приняли автомобиль и сняли с него трансмиссию. В ходе дефектовки АКПП мы обнаружили в поддоне много металлической стружки; Износились и погорели стальные и фрикционные диски, задрался корпус сцепления К1. Резиновые кольца поршней задубели, а также были сильно изношены шлицы выходного вала...