... Продолжение. Увы, через полтора года эксплуатации снова появились проблемы с мотором. Сначала подмигивал индикатор давления на холостых, потом появились непонятные стуки при запуске и трогании с места.. А затем лампа давления и вовсе тухла только на 1000 об/мин и выше. Понимаю, что долго это продожаться не сможет, надо разбираться.. Скинул переднюю балку (она разборная, переднего моста то нет - очень удобно), снял поддон. С первого взгляда ничего криминального не видно, но в масле взвесь металлической пыли, явно что-то трет...

Давайте честно: кто из нас не мечтал бы вернуть своему мотору былую бодрость — и желательно без космических вложений? Сегодня модно говорить о технологиях, диагностике, «чипах» и промывках. Но есть один метод восстановления двигателя, про который многие мастера теперь лишь отмахиваются: мол, устарело, неэффективно, это “не для современных авто”. А между тем, в старых мастерских некогда не только ремкомплекты меняли… Как вы думаете, почему умов наших дедов хватало, чтобы оживить технику там, где современные автомеханики впадают в ступор без сканера? Ответ проще, чем кажется — но он забыт...