Наших читателей постоянно интересует тема надёжности/выносливости тех или иных АКПП, сколько они в среднем ходят до капремонта, каковы рекорды по пробегам и т.д. Как правило, мы отвечаем на эти вопросы уклончиво – срок службы коробки сильно (кратно) зависит от нескольких факторов (стиль эксплуатации, регулярность замены масла и т.д.). Однако конкретные пробеги и состояние АКПП на момент обращения в ремонт всё равно остаются предметом вашего активного интереса. Сегодня мы представляем вашему вниманию...

Это еще один рассказ о ремонте АКПП ZF 8-й серии и о непростых решениях... АКПП ZF 8HP45 — трансмиссия 1-го поколения 8-ступенчатых АКПП от немецкого концерна, выпускается с 2010 г. и ставится в основном на а/м BMW почти всех серий, а также на некоторые модели Chrysler, Dodge, Jaguar. Коробка создавалась под самые слабые моторы с крутящим моментом до 450 Н*м, получилась очень комфортной по переключениям, экономичной по расходу топлива, но при этом весьма чувствительной к агрессивному стилю вождения (много алюминиевых деталей) и чистоте ATF...