6-ступенчатая АКПП для переднеприводных автомобилей U660 была разработана для Toyota именитым японским производителем АКПП AISIN и предназначалась для премиум/представительского сегмента автомобилей Toyota/Lexus c движком V6 (3.5л). По замыслу конструкторов – этот гидроавтомат должен был составить конкуренцию по скорости переключения/эффективности преселективам DSG, а по надёжности — механическим КПП. И при спокойной неагрессивной эксплуатации эта коробка весьма надёжна и ходит до капремонта 300-400 тыс...

В 2006 году крупнейшему японскому разработчику автоматических трансмиссий AISIN крупнейшим японским автопроизводителем Toyota была поставлена задача — сделать АКПП для ПРЕМИУМ/ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКОГО сегмента автомобилей Тойота/Лексус c движком 3.5 л., не уступавшую по скорости переключения/эффективности набиравшим тогда популярность коробкам DSG, а по надёжности — механическим КПП. Так появилась на свет АКПП Toyota U660… Ну, а как должен ездить представительский класс? "Кто понял жизнь, тот не спешит…" Неторопясь, плавно, с максимальным комфортом...