120 читали · 6 месяцев назад
Как выглядит АКПП в крайней степени износа — или жареная коробка передач.
Хочется погорячее? В нашей кунсткамере жареное "блюдо" — поджаренный гидроавтомат в работе! Из региона получили в ремонт АКПП ZF 6HP28. Как говорится — разобрали-прослезились… ;( Ежедневно, при ремонте коробок передач, нам приходится "иметь дело" — дефектовать и менять — изношенные фрикционы, втулки, барабаны, соленоиды и пр. "Убитые совсем в хлам" АКПП, попадаются редко. Но попадаются! При разборке и дефектовке этой коробки, мы снова увидели, как выглядит АКПП с критическим износом. И об этом — наш сегодняшний "фоторепортаж"...
Ремонт АКПП Subaru Tribeca
Subaru Tribeca среднеразмерный кроссовер выпускаемый японской компанией Subaru. Выпускался в двух вариантах: 5-ти местный и 7-ми местный. Был снять с конвейера в 2014 году, из-за отсутствия спроса. В нашей стране начал продаваться с 2006 года. ДВС представлялся только объемом 3 л и 3.6 литров. Он был построен с нуля. Главным недостатком было - шум исходящий от ремня ГРМ. Также силовой агрегат страдал от перегревов, если прокладка была пробита или из-за проблем с радиатором. В целом такие проблемы настигают не всех владельцев...