Ремонт автоматической коробки передач (АКПП) — это сложный и дорогостоящий процесс, требующий глубоких знаний, опыта и специализированного оборудования. Данное руководство разбивает процесс на ключевые этапы: от понимания устройства и диагностики неисправностей до непосредственно ремонта, выбора запчастей и последующей эксплуатации. Чтобы понять, что ломается, нужно знать, как это работает. Основные компоненты: Принцип: ЭБУ, получая данные, дает команду соленоидам в гидроблоке. Соленоиды открывают каналы, по которым под давлением, созданным насосом, ATF поступает к пакетам сцеплений. Фрикционные диски сжимаются, блокируя элементы планетарного ряда — включается передача...

Основные проблемы, с которыми мы можем помочь: - Износ блокировки гидротрансформатора - Посторонний шум из АКПП - Пинки и рывки при ускорении - Течь сальника масляного насоса Для данного автомобиля: - Ремонт гидротрансформатора Volkswagen Passat B5 от 21500 руб...