Прототип, ставший в последствии автомобилем с именем «Запорожец», изначально именовался не иначе как «Москвич 444» и разрабатывался в Москве, во второй половине 1950-х годов, на заводе малолитражных автомобилей. Но решением советского руководства, в серию автомобиль пошел на бывшем заводе по производству сельхозтехники «Коммунар», переквалифицированным в завод по производству автомобилей. Первый «Запорожец» модели «ЗАЗ-965» был выпущен в 1960 году. Прозвище, которое сразу прилепилось в народе к автомобилю – «горбатый», обязано форме кузова...

Этот автомобиль вызывал насмешки у мимо проходящих граждан СССР, но во время своего существования был весьма популярным, да и стоимость у него была низкой. Это позволило приобретать автомобиль многим семьям, которые были довольны своей покупкой. Автомобиль выпускался с начала 70 х до 1994 года и имел три модификации 968, 968А и 968М. Его последняя разработка была выпущена с 1980 до 1994 года. В 70 годы автопромышленность быстро развивалась, сняв с производства ЗАЗ- 965, инженеры принялись за разработку...