Паспортная грузоподъёмность ГАЗ-51 - 2,5 т. Финские водители на вывозке гравия и леса превышали эту цифру не на проценты, а в разы, и сзади ещё цепляли прицеп весом под 6 т. Мотор на 70 л.с. с таким поездом справлялся плохо: педаль газа лежала в полу, а скорость падала ниже паспортных 70 км/ч. Бензина "Газон" и без прицепа съедал по 25-28 л на 100 км. Тормоза стояли без усилителя, и остановить гружёную машину можно было только силой ноги. Так "Газон" работал в Финляндии в 50-х, и в заводском виде он финнов устраивал не во всём...