Здравствуйте Дорогие читатели. В предыдущей статье я рассказывал о назначении замка зажигания, отметил, что он включает втягивающее реле, позволяет малым током включать мощный электродвигатель стартера. Чем мощнее потребитель электроэнергии тем мощнее ток протекающей по его цепи. Мощность электрической машины равна произведению напряжения на силу тока цепи потребителя. Отсюда следует, чтобы найти силу тока на участке цепи, необходимо мощность потребителя поделить на напряжение. К примеру мощность электромотора стартера 421...

Итак, ребятки, озадачился я тут интегрированием дополнительного сухого отопителя для салона моего бусика, но сперва, я решил подключить дополнительный АКБ для этих целей. Спустя некоторое время лазания по форумам, я был весьма обнадёжен, т.к. для рестайлингового T5 (T5 GP), оказывается, самое сложное уже сделано, а именно - силовой провод для зарядки дополнительного аккумулятора уже заведён под водительское сиденье. Мне остаётся соединить этот провод со второй батарейкой через разделительное реле и активировать это самое реле через VCDS в мозгах...