Легендарный автомобиль ЗАЗ 965, он же "Горбатый запорожец". Сколько же теплых и не очень воспоминаний рождает он в умах людей старшего поколения. Перестали выпускать это чудо советского автопрома, еще в далеком 1969 году. Но до сих пор, у коллекционеров сохранились экземпляры этого замечательного автомобиля. Попробуем посмотреть, на сколько не дешево владеть таким автомобилем, в плане покупки запасных частей. 1. ЦПГ Скорее всего, за долгие годы эксплуатации, этот узел автомобиля пришел в негодность, на подавляющем большинстве экземпляров...
Автоматический регулятор оборотов двигателя на двух транзисторах.Подойдет для сверлилки печатных плат.Когда нет нагрузки на ротор,обороты двигателя минимальны.Ток на базу транзистора BDX53C поступает минимальный и транзистор приоткрыт,а транзистор S8050 закрыт.При нагрузке на ротор,происходит падение напряжения на резисторе-шунте R4 от которого открывается транзистор S8050 и на базу BDX53C поступает максимальный ток что приводит к его открытию и обороты двигателя будут максимальны. Резистором R2 выставляют минимальные обороты в режиме покоя.Резистором R4 подбирают оптимальную работу устройства